Ambulanza furgone
tipo Itipo IIItipo II

Ambulanza furgone - ICU AUTOMOTIVE IMPORT EXPORT AND CONSULTING. - tipo I / tipo III / tipo II
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Caratteristiche

Configurazione
furgone
Tipo
tipo I, tipo III, tipo II
Altre caratteristiche
con ossigenoterapia, 4x4
Tipo di motore
diesel
Trasmissione
automatica
Potenza del motore

Max.: 188 ch
(188 hp)

Min.: 161 ch
(161 hp)

Peso a vuoto

Max.: 9.990 lb
(4.531 kg)

Min.: 2.973 lb
(1.349 kg)

Lunghezza totale

Max.: 273 in

Min.: 233 in

Larghezza totale

83,8 in

Altezza totale

Max.: 110,4 in

Min.: 105,2 in

Altezza interna

6'00"
(1,8 m)

Descrizione

Ambulanza Mercedes; Lo Sprinter Mercedes-Benz è uno dei veicoli base più popolari per la costruzione di conversioni di ambulanze. Grazie all'ampio vano di carico, al telaio robusto, all'efficienza dei consumi e alle caratteristiche di sicurezza, lo Sprinter è la piattaforma ideale per la configurazione e la personalizzazione delle ambulanze. Le ambulanze Sprinter sono disponibili in diverse configurazioni per soddisfare le diverse esigenze degli operatori EMS. Le scelte includono diverse altezze del tetto, come standard, alto e rialzato; ruote posteriori singole o doppie; lunghezze complessive e passi variabili. Tra gli allestimenti più richiesti c'è lo Sprinter 3500 Extended, che offre più spazio interno per lo stoccaggio e la cura dei pazienti. C'è anche il modello 4×4 per una capacità di trasporto su tutti i terreni. I vantaggi principali dell'ambulanza Sprinter includono: - Interni spaziosi per installare le attrezzature mediche necessarie e trasportare comodamente equipaggi e pazienti. Lo spazio per la testa varia da 55 a 84 pollici. - La versione con tetto alto offre un volume di carico immenso. - Caratteristiche di sicurezza come airbag, assistenza alla prevenzione delle collisioni, assistenza al mantenimento della corsia, monitoraggio degli angoli ciechi. Garantiscono la protezione dalle collisioni per chi è a bordo. - Efficienza nei consumi grazie al motore turbodiesel che riduce i costi di esercizio. Può raggiungere più di 20 miglia di media in autostrada. - Le sospensioni a 4 ruote indipendenti assorbono le vibrazioni, migliorano la maneggevolezza e la qualità di guida su terreni accidentati. - La trazione integrale disponibile migliora la mobilità in condizioni stradali difficili come neve, fango o ghiaia. Un aspetto fondamentale per le esigenze dell'EMS nelle zone rurali. - Struttura durevole body-on-frame in alluminio resistente alla corrosione. È fatta per un uso quotidiano intenso e per una lunga durata di servizio.

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