PanoramicaLa gamma VTR 61–141 comprende pompe per vuoto a palette rotative a funzionamento a secco con portate di aspirazione da 55 a 154 m³/h e vuoto finale fino a 200 mbar (abs.). Ogni modello è dotato di motore classe IE3, cuscinetti su entrambi i lati del rotore e carenatura fonoassorbente che consente l'uscita dell'aria di raffreddamento canalizzata. Il progetto facilita la manutenzione, l'esercizio continuo e riduce il livello sonoro.
Vantaggi- Gamma di portata ampia (55–154 m³/h) per diversi processi
- Campo di funzionamento fino a 200 mbar (abs.) adatto a molte applicazioni
- Filtrazione di aspirazione micro-fine per proteggere i componenti interni
- Funzionamento silenzioso per ridurre l'impatto acustico
- Valvola di regolazione del vuoto integrata per un controllo preciso
- Uscita dell'aria di raffreddamento canalizzabile tramite la carenatura fonoassorbente
- Design accessibile per una manutenzione agevole e minor tempo di fermo
- Motori montati a flangia con accoppiamento torsionalmente flessibile, conformi a DIN EN 60034, protezione IP55 e classe di isolamento F
Dati tecnici (in sintesi)- Portata di aspirazione: 55 a 154 m³/h
- Vuoto finale: fino a 200 mbar (abs.)
- Motore: classe di efficienza IE3
- Cuscinetti del rotore: su entrambi i lati
- Filtrazione in aspirazione: filtro micro-fine
- Controllo del vuoto: valvola di regolazione del vuoto integrata
- Raffreddamento: carenatura fonoassorbente che consente uscita dell'aria di raffreddamento canalizzata (raffreddamento ad aria)
- Progetto: motori montati a flangia con accoppiamento torsionalmente flessibile (DIN EN 60034), IP55, classe di isolamento F
Settori e applicazioni- Fresatura CNC e lavorazione del legno
- Produzione di compositi (RTM / LRTM)
- Industria elettronica
- Ingegneria meccanica generale
- Industria medicale
- Stampa e cartotecnica
- Packaging secondario
- Termoformatura
Caratteristiche / specifiche tecniche- Portata di aspirazione: 55 - 154 m³/h
- Vuoto operativo (finale): fino a 200 mbar (abs.)
- Efficienza del motore: classe IE3
- Montaggio motore: montaggio a flangia con accoppiamento torsionalmente flessibile
- Protezione / isolamento motore: IP55 / classe F
- Supporto del rotore: cuscinetti su entrambi i lati
- Ingresso: filtro micro-fine
- Controllo del vuoto: valvola di regolazione del vuoto
- Raffreddamento: raffreddamento ad aria tramite carenatura con uscita canalizzata
- Progettata per una facile manutenzione e funzionamento a bassa rumorosità