C'è uno standard industriale, e poi c'è AEV. Questa affermazione si riferisce all'eccellenza della nostra produzione e all'artigianalità americana, ma anche al valore che racchiudiamo in ogni ambulanza di tipo 2. È difficile trovare tante caratteristiche di alto livello in altre ambulanze furgonate. C'è un motivo per cui AEV è una delle scelte migliori tra i produttori di ambulanze di tipo 2 negli Stati Uniti, e inizia con il nostro processo di produzione LEAN.
Carrozzeria
Pavimentazione: Scelta di colori opzionali (GM, Sprinter e Transit oro/platino)
Testata: Un pezzo unico anteriore e posteriore, bianco lucido
Pacchetto KKK/CAAS: Alla revisione attuale (possono essere previste eccezioni)
Vernice: Bianco OEM
Pavimento paziente: Compensato, a tutta lunghezza e larghezza
Paraurti posteriore: Piano di calpestio centrale e piastra di calpestio.
Soglia posteriore: Metallo rivestito antiscivolo (Transit) e nastro 3M (giallo/nero) (GM)
Gabbia di sicurezza: Tubi d'acciaio con supporti diagonali saldati per una maggiore resistenza
Parte superiore: design distintivo AEV in fibra di vetro (GM)
Sottosmalto: Secondo le linee guida del settore QVM
Tappezzeria: Scelta di colori opzionali (Ford, Sprinter e GM)
Porte
Pannelli: OEM (Sprinter e GM)
Posti a sedere
Sedile passeggero: Sedia del capitano con sistema di cinture Per4Max
Curbside: Un Per4Max su panchina di squadra
Supporto per culla: Ferno o Stryker
Tappezzeria: Scelta di colori opzionali
Scomparti
Vano porta-schede: A scorrimento dalle porte posteriori o in verticale davanti al mobile ALS
Portabombole di ossigeno: Alluminio, verticale sul retro della panchina della squadra (GM)
Portabombole di ossigeno: Orizzontale sulla paratia anteriore su vassoio scorrevole (Sprinter e Ford)
Ruota di scorta: Montata sotto la parte posteriore in posizione OEM
---