La moderna e durevole fibra di vetro rivestita di gel è utilizzata in tutti i mobili, comprese le aree di lavoro del mobile di base e la panca della squadra. I bordi arrotondati e i mobili senza giunture non solo sono più facili da pulire e disinfettare tra un paziente e l'altro, ma i bordi lisci riducono il rischio di lesioni per i soccorritori in caso di collisioni o frenate improvvise. La carrozzeria del veicolo, interamente in alluminio, presenta una struttura tubolare completamente saldata con rivestimento esterno in alluminio, che supera gli standard federali per la sicurezza delle ambulanze.
Modulo interamente in alluminio
(4) Scomparti esterni
Stoccaggio dell'ossigeno in bombole "M" o "H" regolabili LF
LR: 75,8" H x 23" L x 7/17" P Piastra diamantata in alluminio
Vano porta-sedie in LR
RR: 29″H x 32″L x 13,5″D Alum Diamond Plate - Solo tipo 1
RR: 26 "H x 31 "L x 13,5 "P Piastra diamantata in alluminio - Solo tipo 3
Vano porta ruota di scorta in RR
LF: 62,5" H x 18,3" L x Accesso interno/esterno all'armadietto ALS
Simulatori di ruote in acciaio inox
Ferramenta per porte Eberhard
Sistema HVAC a flusso libero ad alta potenza
Cabinet interno in vetroresina con gelcoat bianco
Tutti i mobili interni hanno gli angoli arrotondati
Vassoio di lavoro incassato nella zona d'azione
Pavimento in materiale laminato
Sistema elettrico a stato solido con interruttori a bilanciere
Pacchetto di isolamento: Schiuma spray e Reflexite
Sistema di telecamere di backup
prese 12v: Tipo sigaro e USB
Luci posteriori a LED
Cinture di sicurezza Per4Max in tutte le postazioni dell'equipaggio dell'area paziente
Le luci di avvertimento sono tutte a LED
Paraurti posteriore a gradini
Barre laterali in alluminio con piastra diamantata
15 anni di garanzia sulla struttura della carrozzeria
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