PanoramicaL'ambulanza di emergenza WAS 500, realizzata su base Mercedes‑Benz Sprinter 519 CDI (cellula 5 T), è studiata per ottimizzare l'assistenza al paziente, il flusso di lavoro ergonomico delle squadre di soccorso e la sicurezza operativa. Il vano paziente offre un ambiente igienico con spazio adeguato per trattamenti sicuri ed ergonomici. Sistemi integrati come WAS Smart Control, il monitoraggio dell'ossigeno e una telecamera 360° con IA accrescono la consapevolezza situazionale e l'efficienza operativa.
Design ed ergonomiaArredi con bordi arrotondati, maniglie illuminate ed illuminazione mirata agevolano il lavoro dell'equipaggio. Il veicolo dispone di sistema di chiusura elettrico, carrozzeria robusta e riparabile, WAS Lift Assist per il carico ergonomico della sedia di trasporto e sistema di segnalazione WAS integrato ad alta visibilità.
Caratteristiche interne e sistemi- Display informativo WAS Smart Control nel vano paziente: orologio/timer, stato veicolo (illuminazione esterna/sistema di allarme, tensione batteria, stato porte), supporto rianimazione, visualizzazione dinamica di guida e indicazione livello/pressione ossigeno.
- Sistema di trasporto pazienti Stryker Power-LOAD con Hoverboard Powerbase per movimentazione motorizzata e carico/scarico sicuro.
- Paratia con armadio farmacia estraibile, cassetti heavy-duty, armadietto farmaci integrato, mobile cassetti e armadio per borsa di emergenza; piani di lavoro a vasca rivestiti in acciaio inossidabile e pensili con luce di lavoro LED integrata; sedile divisorio con cintura a tre punti integrata e sensore di presenza.
- Illuminazione interna LED comprensiva di luce di emergenza, luce blu per trauma, illuminazione ambientale, spot medico LED, maniglie illuminate e luce nei vani di stivaggio.
- Armadio bombole ossigeno con sportello di accesso, prese ossigeno e prese 12 V/230 V (alimentazione disponibile in marcia); monitoraggio livello e pressione ossigeno integrato in WAS Smart Control e pannello touch conducente.
- Sedili per accompagnatori con cinture a tre punti integrate, sensore presenza, riscaldamento e attacchi ISOFIX; interfono tra cabina e vano paziente; pannello touch centrale per controllo funzioni.
- Compartimento refrigerato per farmaci con spazio di stoccaggio sottostante.
- Sistema telecamere 360° con riconoscimento oggetti supportato da IA e analisi ambientale per manovre e valutazione della situazione.
Esterno, accessi e assistenza- Sistema di segnalazione LED WAS integrato anteriore/posteriore e avvisatore acustico montato nella griglia; sirena Martin con coperture antipolvere per neve sotto i paraurti; luci di incrocio.
- Ampio sportello posteriore destro per sedia di trasporto, tavola spinale, scoop e attrezzature di soccorso; sportello sinistro per bombole ossigeno e utensili.
- WAS Lift Assist: sollevatore elettrico per supportare carico/scarico della sedia di trasporto nel vano esterno, controllo intuitivo sullo sportello e sensori di contatto per altezze di carico variabili.
- WAS Door Assist per tutte le porte e sportelli; sistema di chiusura elettrico con indicatore di stato per porte mal chiuse.
- Rivestimento esterno robusto per maggiore resistenza a danni puntiformi e migliori possibilità di riparazione locale; copertura pedana laterale; spoiler tetto sopra la cabina per estendere visivamente il parabrezza.
Equipaggiamento pratico e innovazioniCAN-BUS WAS Control 2.0 e numerose innovazioni WAS migliorano ergonomia, sicurezza ed efficienza operativa. I concetti e le dotazioni mostrati sono esempi e possono essere adattati alle esigenze operative.
Specifiche tecniche- Denominazione commerciale: WAS 500
- Veicolo base: Mercedes‑Benz Sprinter 519 CDI
- Motore / potenza: 519 CDI, 140 kW, 4x2
- Trasmissione: cambio automatico a 9 rapporti
- Passo: 3665 mm
- Peso massimo consentito: 5000 kg
- Trasporto pazienti: Stryker Power-LOAD e Hoverboard Powerbase
- Principali innovazioni: WAS Smart Control, WAS Lift Assist, WAS Door Assist, sistema di segnalazione LED integrato, chiusura elettrica della cellula, sistema telecamere 360° IA