Struttura saldata molto rigida e meccanica
Sistema di frenatura elettromagnetico usando il flusso turbolento
Trasmissione dalle cinghie flessibili e senza rumore con l'automobile
matic
sforzo
Sella con altezza registrabile
Maniglie e rotelle commoventi
Facile di accesso del piedino
Alimentazione 230 V/50 hertz 16 di A (2P+T)
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