Combinando l'elaborazione delle immagini e l'esperienza di Fussen nella ricerca e sviluppo, è stato introdotto un nuovo algoritmo software per visualizzare chiaramente le strutture anatomiche come l'intera dentizione, la mascella e la mandibola, lo zigomo, il seno frontale superiore, il canale nervoso mandibolare, il tessuto periapicale e il legamento parodontale, migliorando così l'accuratezza della diagnosi e del trattamento, aumentando la convenienza del piano di trattamento e la soddisfazione del paziente.
Tecnologia anti-artifatti MARS
D55 rompe le tradizionali convenzioni di imaging dentale, adotta la nuova tecnologia Mars per rimuovere gli artefatti metallici, riducendo efficacemente gli artefatti metallici. Controlla le condizioni circostanti dell'impianto e della combinazione osso-impianto in modo chiaro. L'immagine ha un maggiore valore diagnostico.
Dose di radiazioni bassissima
Dose di radiazioni per un esame CBCT ≈ 3 ore di volo
Contorno del canale mandibolare
-Visualizzazione del percorso del canale mandibolare, relazione di posizione con il dente del giudizio
-Visualizzazione della distanza tra il canale mandibolare e l'impianto, evitare che l'impianto tocchi il canale
Simulazione dell'impianto dentale
-DViewMatrix aggiunge un nuovo modulo di simulazione 3D dell'impianto dentale per misurare la larghezza, l'altezza e la densità dell'osso alveolare del dente mancante e delineare il canale mandibolare
-Banca di impianti abbondante
-Schema di progettazione dell'impianto dentale simulato mediante l'inserimento dei parametri dell'impianto
Misurazione della densità ossea
Controllare la densità ossea per prendere una decisione
Analisi delle vie aeree
-I dati dell'analisi delle vie aeree sono necessari per la pianificazione del trattamento ortodontico, per la misurazione del volume delle vie aeree di qualsiasi regione e per la determinazione automatica dell'area della sezione trasversale delle vie aeree nella posizione più stretta
-È più importante per i pazienti affetti da russamento o OSAS. I medici possono progettare il trattamento attraverso l'analisi delle vie aeree
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